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卡口监控杆相关内容
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交通标志杆如何放置?
---交通标志杆应该放在进入平面交叉之前,急弯,陡坡、反向曲线起终点、傍山险路、窄桥、窄路、铁路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多发地段等危险地点前。
禁令交通标志牌应该放在---车速、---轴线、---高度、---宽度、禁止鸣笛、禁止停车、禁止左转弯、禁止右转弯、禁止掉头、禁止超车、禁止某车辆或一切车辆通行等处。
指示交通标志牌应该放在进口道前以指示车辆行驶方向、车道类别,以及人行横道,准许试刹车、准许掉头等路段上。
指路交通标志杆应该放在距平面交叉30~50m处,---、到达地点、距离。互通式立体交叉指路标志设置在立体交叉适当位置。设置在交叉口各面及两个交叉口之间距离较长的路段之间。
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常用的监控杆材质就是不锈钢管,常用的不锈钢管又分为201不锈钢管和304不锈钢管,相信大家都知道这两种不锈钢的区别。201的不锈钢管长期用在户外,时间久了依然会生锈;而304不锈钢管,用在户外也是不会生锈的。但是304不锈钢的价格跟201不锈钢的价格相差很大,所以304不锈钢的监控立杆一般是用于特殊场地,比如电站,油站等要求相对高的地方。
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监控杆怎么防雷击?
监控杆避雷针的网格尺寸不得大于10mx10m毫米,避雷针应与避雷针---连接。导线的作用是将闪光器接收到的雷电流导向地面。导线不少于两根,在建筑物周围对称均匀布置。导线间距不得超过18米,导线应焊接。导线应与每层等压环焊接。
导线应由相同面积的10毫米圆钢或扁钢制成。对于框架结构的建筑物,卡口监控杆加工厂,建筑物内的钢筋应用于防雷。不仅提高了防雷装置的---性,而且多根导线的分流功能可以---降低沿线电压下降和侧面冲击的风险。其目的是使雷电流均匀进入地面,从而分散网络流量,平衡地电位。
同时,均匀对称的布置可以使电信大楼内产生的强电磁场相互抵消,降低雷击感应的风险。多个接地体集成在接地网中,接地网的分布应以环形接地网为主,导线应绕环形接地网连接,有利于雷电流的分散和内部电位的平衡。
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