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交通监控杆相关内容
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监控杆的一般设计标准
1、监控杆为圆锥钢杆,立杆高5.5m,交通监控杆订做,臂长0.4m,壁厚4mm。上口直径90mm,下口直径180mm。支臂直径60mm,壁厚3mm。底法兰厚度14mm。
2、监控立杆钢材材质为低硅低碳高强度q235,立杆外表热镀锌后用专门的设备对其外表进行抛光处理,采用活碳酸漆,交通监控杆服务优,再静电喷塑对其外表处理。镀锌层厚度***85um,塑层厚度***85um,抗风能力***45m/s,紧固件螺钉及螺母为不锈钢。
3、监控杆根底底座灌浇水泥尺寸为0.6m*0.6m*1.2m,预埋件尺寸为0.4m*0.4m*1.0m。根底钢板上钢筋配镀锌螺丝,平光垫圈和弹簧垫圈。材料要求:杆件根底结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号c30、pvvc弯管不小于2英寸;加装接地体。
4、立杆接地采用tn-c-s系统,在电源进线处零线作重复接地。接地坑要求2000m×1500mm×1000mm,接地电阻不超过4欧姆。
5、立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度做检验,垂直度偏差小于5%。
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生产监控杆中实施热处理的目的
热处理一般不改变监控杆的形状和整体的化学成分,而是通过改变工件内部的显微组织等---使用性能。也就是常说的在不改变外观的前提下,改变内部。
监控杆热处理的目的就是消除铸锭和锻造时所引起的组织不均匀性,---碳化物的形态及其分布特征,为热处理做好---的原始组织准备。在冷乳辊中,如果碳化物颗粒尺寸过大、形态---或者偏析---,热处理后将造成基体组织和硬度的不均匀,导致轧辊工作层发生剥落的几率增加和降低冷轧辊的热冲击抗力。
为进一步---组织均匀性,---监控杆的碳化物的形态及其分布特征,为轧辊热处理做好---的原始组织准备,棍坯锻造后采取了预备热处理,工艺主要采用球化退火十调质工艺。通过预处理,使辊坯组织的均匀性得到了较大---。
整根监控杆(含基础)及其上配件应能抗8级以上风力。连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件采用镀锌处理,立杆表面为喷塑处理,所有的对接焊缝和贴角焊缝,其厚度和强度应与被焊构件相等,焊缝应打磨光滑。
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道路监控杆的规划能力
杆体观感:造型及尺度符合要求,全体美丽大方,杆体表面光滑一起,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不坠落。
一切固定螺栓、螺母等运用不锈钢资料(地脚螺栓、螺母在外)。
灯杆内部电缆穿线通道无阻,易于穿线,并没有尖凸边沿、毛边、齿状物及类似情况,避免损害电缆线。
山西道路监控杆厂家满足防雷击及接地要求,2环境温度:-15-50摄氏度;环境风速:40m/s;抗烈度:8级;耐腐蚀等级:30年。
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