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交通监控杆相关内容
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标志牌杆基础预埋工程的施工
首先定位放样,定出标志牌杆基坑位置,按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和---,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求,双柱基础不能同时施工。
基坑验收合格后,浇筑相应标号和厚度的混凝土垫层,
然后支外露部分及基坑顶以下模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位法兰盘、地脚螺栓。
标志牌杆安装前的基础预埋工程是整个施工过程中非常重要的一步,因此容不得马虎,一定要注意做好细节,并且工程完成后还要做好验收工作,验收通过后才能继续接下来的工作。
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交通标志杆如何放置?
---交通标志杆应该放在进入平面交叉之前,急弯,陡坡、反向曲线起终点、傍山险路、窄桥、窄路、铁路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多发地段等危险地点前。
禁令交通标志牌应该放在---车速、---轴线、---高度、---宽度、禁止鸣笛、禁止停车、禁止左转弯、禁止右转弯、禁止掉头、禁止超车、禁止某车辆或一切车辆通行等处。
指示交通标志牌应该放在进口道前以指示车辆行驶方向、车道类别,以及人行横道,准许试刹车、准许掉头等路段上。
指路交通标志杆应该放在距平面交叉30~50m处,---、到达地点、距离。互通式立体交叉指路标志设置在立体交叉适当位置。设置在交叉口各面及两个交叉口之间距离较长的路段之间。
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对监控杆的生产要求有哪些?
材质:监控杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度***4mm,底法兰厚度***14mm。
设计:结构及基础结构尺寸计算,交通监控杆厂家,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防。
焊接工艺:监控杆应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
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