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标志牌杆由于长度较长,所以在进行运输时比较麻烦,如果不做好相应的措施,就可能导致其在运输过程中发生磨损等问题,从而影响交货,那么已经如何正确进行运输和卸货呢?
1、装车运输:我们在标志牌杆出厂时都会对法兰盘进行包装,防止在运输途中杆体相互磕碰产生损伤,可以使用毛毯包裹,同时在底加肋上部采用草绳捆扎。装车时采用尼龙吊带吊装,卸车时也应采用尼龙吊带,不得使用钢丝绳直接缠绕杆体进行吊装。交通标志牌应置于所有货物上方,气泡袋包裹版面,如果有多块标志牌,建议将2块有图案的---对用打包机捆扎,以防运输途中划伤版面。
2、卸货:标志牌杆在卸货时建议逐件卸货,先卸交通标志牌,然后卸横臂,卸立杆,如果是现场卸货,建议先核对基础法兰边距与立杆下法兰,---无误后卸货。
标志牌杆从装车运输到卸货安装,都应该做好详细的规划以及防破损的措施,有效避免发生碰撞,影响使用的美观性。
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如何选择合适的监控立杆?
(1) 型---机杆件高度的选择:针对型---机立杆的选择,尽量选取高度相对较低的杆件类型,通常选择高度为3.5-4.5米之间的立杆。
(2) 球型---机杆件高度的选择:球型---机可以360度旋转,且焦距可调,所有球形---机所选择的杆件应尽可能的高,通常我们选择4.5-5.5米之间的杆件类型。
(3)上述各种高度的杆件,应根据立杆位置与监控目标位置的距离和取景方向选择合理的横臂长度,避免横臂过短不能拍摄到合适的监控内容。在有被遮挡的环境中,宜选择1米或横臂2米,以减少遮挡。
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监控杆是现在道路监控等设备的重要组成部分,为了---设备能够更稳定的使用,对于立杆不仅有生产材质上的各种严格要求,对于它的外形尺寸来说,也要达到用户的要求。
监控杆的外形尺寸符合用户要求,造型流畅,美观大方,颜色均匀,钢管直径选用合理。监测立杆为圆椎八角结构,八角锥杆整体无变形和扭曲。棒材圆度标准:1.0mm≤。杆体表面应均匀润滑,无横向焊缝。刀片划痕试验(25)×25mm方格)喷塑层粘贴力强,不易脱落。
立柱封好,顶部包好,防止水气进入,防水内漏方法---。
监控杆直线度检查:直立后,用经纬仪检查杆子两个方向的直线度,直线度误差为1.0≤%。
监控杆的使用涉及到道路安全问题,所以在生产使用时,组合杆高,都要遵守相关的要求以及规范,这样才能---的满足道路使用需求,使其充分发挥作用。
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