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运输与装卸监控杆要注意那些事项?
1、监控杆厂家介绍运输时存放处应平整,---底部监测杆接地,受力均匀。禁止在每层的中心和底部放置石头或异物。放置时,也允许在两端内侧放置撬块。相同的标准滑轨用于三点支撑。每层撬块的支撑点都在一条垂直线上。
2、用于运输监测棒的货车两端必须焊接1m高的护栏,每边四个。车厢底部与每层监控杆用方木隔开,两端内1.5m。
3、卸货时,交通监控杆工程用,车辆不得停在倾斜的路面上。每次卸货时,应将其他监测棒盖牢;卸完后,剩余的电杆绑牢后即可运输。施工场地应平整。监测杆两端用石块堵住,防止滚动。
4、装载完成后,应使用钢丝绳系紧,防止监控杆在运输过程中晃动、滚动。装卸监测杆时,应使用吊车起吊。吊装过程中应选择两个吊点,每次吊装上限为两个。操作过程中严禁相互碰撞、急跌和错误支撑。也禁止直接将监控杆从车上滚下来。
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监控杆系统电气设备有那些要求?
机箱和设备的防护等级不得低于ip66要求,并具有防尘,防潮,耐热,防雷,防虫,抗干扰等功能。车辆感应和照相设备以及工业控制计算机的电源需要配备净化的稳压电源。所有全景视频接口都保留在每个十字路口的底盘中,用于旅途监控视频输入。
对系统电气设备的要求:对于系统设备的过载,泄漏,短路维护设备和雷电保护设备,应在使用保险丝的地方清楚标明熔断电流的额定值,并应使用易熔保险丝。如有---,可使用它来维护内部电路。数据要求:系统的所有附件均应配备防锈,防腐和阻燃材料或经过防锈,防腐和阻燃处理的材料。
数据和结构规划的强度应使系统具有满足要求的结构强度,并能够在正常条件下接受运输,设备和操作的转移。系统附件中的电路板数据和其他组件应经过防潮和防腐处理。
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监控杆的垂直度怎么校正?
1。首先,我们来看看底部,也就是有翅膀的部分,看是不是直的,有简单的方法来衡量是否垂直。
操作方法是用细尼龙绳绑重物。用手托住尼龙绳顶端,距离监控杆10米左右,让重力自然下降。然后,当尼龙绳距离吊环20厘米时,用吊环穿过尼龙绳的垂直线,与监控杆底部一起上下移动。
如果东、西、北、南相交后可以用这种方法,底部接缝的垂直度是可以的。
如果发现监控杆底部与尼龙绳---不平行,需要及时调整。否则上面插的截面就不会垂直,甚至越高越斜,可以称之为“近梁不对,上梁歪”。
2。检查插件是否---。一般来说,无论是监控杆、通讯塔还是美化塔,娄烦交通监控杆,任何需要插接的钢柱在设计上都会有理论插入---。
如果实际插入---与理论插入---相差很大(超过20厘米),安装可能不合适。只有确定了---,交通监控杆高,才能有效---垂向效果。
3。如果确定底部相对垂直,则插入其他部分。如果还是不直,只有一种可能,就是插入方向不对。
由于大部分监控杆都是设计成八角形的灯杆,所以监控杆的厂家会在成品监控杆出厂前进行一系列的插件测试。
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