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我公司主营山西抓拍监控杆、太原园区监控杆、山西变径监控杆、太原市政监控杆、山西圆形监控杆、太原交通监控杆、山西六米监控杆、太原八棱监控杆、山西监控立杆、太原监控立杆等。
今天小编就给大家介绍一下关于监控杆的相关知识,有兴趣的朋友不妨就一起来看看吧!
运输与装卸监控杆要注意那些事项?
1、监控杆厂家介绍运输时存放处应平整,---底部监测杆接地,受力均匀。禁止在每层的中心和底部放置石头或异物。放置时,也允许在两端内侧放置撬块。相同的标准滑轨用于三点支撑。每层撬块的支撑点都在一条垂直线上。
2、用于运输监测棒的货车两端必须焊接1m高的护栏,每边四个。车厢底部与每层监控杆用方木隔开,监控杆生产商,两端内1.5m。
3、卸货时,车辆不得停在倾斜的路面上。每次卸货时,应将其他监测棒盖牢;卸完后,剩余的电杆绑牢后即可运输。施工场地应平整。监测杆两端用石块堵住,防止滚动。
4、装载完成后,应使用钢丝绳系紧,防止监控杆在运输过程中晃动、滚动。装卸监测杆时,监控杆做工好,应使用吊车起吊。吊装过程中应选择两个吊点,每次吊装上限为两个。操作过程中严禁相互碰撞、急跌和错误支撑。也禁止直接将监控杆从车上滚下来。
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八角形监控杆圆柱形监控杆和锥形监控杆的加工工艺与灯杆基本相同。监控杆处理说明:
(1) 数据:监测棒的钢材为国际---的低硅、低碳、高强度q235,壁厚*** 4mm和底部法兰厚度*** 14 mm。
(2) 规划:计算监测杆结构和基础结构的尺寸,并根据客户确认的形状和制造商的结构参数以及抗震等级6和抗风等级8进行加固。
(3) 焊接工艺:采用电焊。整根焊条无漏焊现象,山西监控杆,焊缝平整,无焊接缺陷。
(4) 喷涂工艺:镀锌后钝化处理,喷涂附着力好,厚度*** 65μm---采用进口精密塑料粉末制成。
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导致监控杆出现故障的三个要素:
1、设计方面:新建监控杆时离哪个路灯近,就接到哪个回路上,加之近几年广告事业的迅速发展,导致过多的广告负荷都接在路灯上,使得路灯的负荷过大,电缆过热,绝缘降低,出现短路现象;
2、选材方面:随着市场上竞争压力的加大,监控杆在市场上采用的多数都是价格战役,这就导致了很多厂家降低产品的采购力度,导致路灯出现故障,主要表现在:导线含铅少,硬度大,绝缘层薄等;
3、施工方面:在施工的时候由于不合格,导致出现故障的比例比较大。主要体现在:一是电缆沟的---不够,监控杆规格,铺盖砖没有按标准的进行施工;二是过道管的制作和安装不符合要求;三是基础的预埋管不按标准要求施工,主要是预埋管过细,再加上移动的弯度,穿电缆时相当困难。
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