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交通监控杆相关内容
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监控杆的热处理可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类,无论是哪种都有共同的目的:提高产品硬度,延长使用寿命。
监控杆的配件及做工说明
外形观感说明:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控杆为圆柱形结构,圆型杆体任一截面没有失圆。杆体圆度标准≤6.35mm。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施---。
基本结构说明:监控杆及其主要构件应为---结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无---,耐火或阻燃产品。监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。
监控杆需要常年经手风吹日晒,所以更容易发生老化等问题,因此在生产制作时,材料的选择以及做工必须严格按照相关的行业标准来执行。
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道路监控杆高度正常是多少?
1、道路监控杆高度5-15米,交通监控杆---,主杆由大型折弯机一次成形,壁厚2.5-6mm,具体外观及尺度根据用户要求定制。
2、质料:道路监控杆质料为低硅碳钢q235a钢材(其中si≤0.04%、屈服强度>;245mpa);资料符合履行标准:gb699-88。
3、焊接工艺:整个道路监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、接连气孔、咬边等,焊缝光滑平整,无凸凹崎岖,无任何焊接缺点,须供应焊接探伤陈说,焊接标准根据:gb/t3323—1989iii。安全标准符合标gb7000.1-7000.5-1996。
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热镀锌立杆工艺介绍
热镀锌也称热浸镀锌,是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法。随高压输电、交通、通讯事业迅速发展,对钢铁件防护要求越来越高,热镀锌需求量也不断增加
热镀锌通常电镀锌层厚度5~15 ! m,而热镀锌层一般在35 l m以上,甚至--- 200 m。热镀锌覆盖能力好,镀层致密,无有机物夹杂。锌的抗---腐蚀的机理有机械保护及电化学保护,在---腐蚀条件下锌层表面有zno、zn(oh)2及碱式碳酸锌保护膜,一定程度上减缓锌的腐蚀,交通监控杆规格,这层保护膜(也称白锈)受到破坏又会形成新的膜层。当锌层破坏---,危及到铁基体时,锌对基体产生电化学保护,锌的标准电,位-0.76v,晋城交通监控杆,铁的标准电位-0.44v,锌与铁形成微电池时锌作为阳极被溶解,铁作为阴极受到保护。显然热镀锌对基体金属铁的抗---腐蚀能力优于电镀锌。
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